Основные области применения машин для волочения предварительно напряженной стальной проволоки
1.Крупномасштабные-проекты мостов
Тросы для вантовых-опорных/подвесных мостов: производят высокопрочную-оцинкованную стальную проволоку (прочность не менее 1860 МПа) диаметром 5-7 мм для несущих-тросов (например, одна нить моста через реку Янцзы Шанхай-Сучжоу-Цзяньинь содержит 127 проволок).
Арматура для предварительного напряжения коробчатой балки: спирально-ребристая стальная проволока или стальная проволока с надрезом диаметром 4–12 мм изготавливается для улучшения сопротивления бетонных балок изгибу.
2.Высокоскоростные-железнодорожные и железнодорожные транзитные системы.
Шпалы (шпальные плиты): используйте предварительно напряженную стальную проволоку диаметром 7–8 мм (например, плитный путь CRTS III), чтобы выдерживать динамические нагрузки поезда.
Стойки Catnel: производят прецизионную стальную проволоку диаметром 5 мм-, соответствующую требованиям по допускам на диаметр ±0,02 мм.
3.Энергетическая инфраструктура
Защитная оболочка атомной электростанции: производство стальной проволоки с низким-релаксирующим сопротивлением 1860 МПа для предварительно напряженных двух-слойных защитных конструкций (таких как блок Hualong One).
Анкеры для башен ветряных турбин. Производство пучков предварительно напряженных стальных проволок большого-диаметра (12–20 мм) для замены традиционных анкерных систем из стальных стержней.
4.Сборные здания
Предварительно напряженные полые-панельные плиты/двойные-Т-образные плиты: использование спирально-ребристой стальной проволоки диаметром 9–12 мм позволяет сократить расход бетона на 30 % и увеличить пролеты перекрытий до 18 метров.
